汽车大梁、梁山欧亚、宝钢汽车大梁

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低合金中碳马氏体强化型**高强度钢（MART）是在低合金调质钢的基础上发展起来的，合金元素总量一般不**过6%。主要牌号包括传统的镍铬钼调质钢4340（40CrNiMo），碳含量0.45%的镍 铬 钼 钒 钢D6AC（45 CrNiMoV），碳含量0.30%的铬 锰 硅 镍 钢（30CrMnSiNi2A），在4340钢基础上通过加入硅（1.6%）和钒（0.1%）而研制成的300M 钢（43CrNiSiMoV）以及不含镍的硅锰钼钒或硅锰铬钼钒等。通过真空熔炼降低钢中杂质元素含量 宝钢汽车大梁，改善钢的横向塑性和韧性，由于钢中合金元素含量较低，成本低 优质汽车大梁，生产工艺简单，广泛用于飞机大梁、起落架、发动机轴、高强度螺栓、固体火箭发动机壳体和化工高压容器等。
中合金中碳二次沉淀硬化型**高强度钢是从5%Cr型模具钢移而来的。由于它在高温回火状态下有很高的强度和较满意的塑性和韧性 太钢汽车大梁，抗热性好，组织稳定，用于飞机起落架、火箭壳体等。典型钢种为H11和H13等。其主要成分为：C 0.32%--0.45%；Cr 4.75%--5.5%；Mo 1.1%--1.75%；Si 0.8%--1.2%。
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